Når du køber en bil, så ejer du den. Det er selvfølgelig indlysende, men det er alligevel en betydelig forskel fra at lease en bil. Selvom en bil hurtigt mister en betydelig del af sin værdi, så er bilen din til at sælge videre den dag du fx vil udskifte den eller ikke længere har brug for den, og du vil dermed kunne få en (ofte begrænset) del af din investering tilbage.

Leasingfirmaer sætter typisk en begrænsning på hvor mange kilometer du må køre om året for at sikre, at der ikke opstår mere slid end forventet på bilen.

Ejer du bilen, så er det naturligvis dit eget ansvar at betale for nødvendige reparationer, men opstår der mindre skader der ikke nødvendigvis skal udbedres, så behøver du ikke betale for dem, mens du med en leaset bil vil komme til at betale et gebyr.

Du kan køre så meget du vil, da du selv er ansvarlig for slid på bilen og ikke står til ansvar over for et leasingfirma.

Hvis du kan få en lav rente på et billån, så er det bestemt en mulighed, at du faktisk får en lavere månedlig betaling end du ville have med en leasingaftale.

Normalt er udgifter til service og reparationer af fejl du ikke selv har forårsaget inkluderet i den månedlige betaling, når du leaser en bil. Når du ejer bilen, så skal du selv afholde alle disse udgifter, som i tilfælde af reparationer kan løbe op i betydelige beløb.

Det er så godt som umuligt at få sin investering tilbage, når man sælger en bil senere. Du vil selvfølgelig få et beløb, når du sælger bilen, men det vil kun yderst sjældent være muligt at komme i nærheden af at genvinde sin investering.

Med en leasingkontrakt er du forholdsvist sikret mod uventede udgifter - der kan være gebyrer, hvis bilen bliver skadet, men i det store og hele ved du præcis hvor meget du skal betale hver måned. Det kan være en stor fordel, hvis du er typen der værdsætter forudsigelighed i økonomien.

Når leasingkontrakten udløber har du flere forskellige muligheder: Du kan gen-lease bilen, du kan returnere den og eventuelt lease en anden bil, eller få muligheden for at købe bilen du leasede til en lavere pris.

Den økonomiske belastning ved at købe en bil for flere hundrede tusinde kroner er meget større (i hvert fald på den korte bane) end det er at indgå en leasingkontrakt. Nogle leasingkontrakter er helt ned til 12 måneder, og det kan være en god idé at lease, hvis du ikke har mulighed for at købe en dyr bil her og nu eller fx vil teste hvor stort dit behov for en bil egentlig er.

Hvis du kører flere kilometer end leasingaftalen tillader, så kommer du til at betale høje gebyrer for at påføre bilen det ekstra slid der er forbundet med at køre mere i den end leasingfirmaet kalkulerer med.

Hvis du efter et stykke tid finder ud af at du alligevel ikke bryder dig om bilen, så kan du ikke bare opsige aftalen og lease eller købe en anden bil.

Hvis der opstår skader på bilen kan du ende med at betale meget dyre gebyrer. Der er desuden strenge regler for hvilken stand bilen skal være i, når leasingperioden er slut, og hvis bilen ikke er i denne stand, så kommer du også til at betale.

Du bør nøje overveje hvor langt du påregner at komme til at køre i bilen. Leasingaftaler sætter begrænsninger på antallet af kilometer per år, og det kan blive meget dyrt at overskride denne begrænsning.

Er det realistisk for dig at aflevere bilen i den stand leasingfirmaet forventer? Har du børn og/eller dyr der kan forårsage ekstra slid eller mindre skader på bilen? Har du typisk været lidt uforsigtig med dine biler før? Du bør overveje om der er grund til at tro, at du vil komme til at betale ekstra gebyrer pga. slid eller skader, hvis du leaser en bil.

Hvis du vil have friheden til at udskifte bilen hvornår du vil, så skal du ikke vælge en leasingaftale, da du er bundet af den i hele aftalens løbetid.